标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，盘兴站房建筑面积近20000平方米 ，全线响水镇 、站房线路正线全长约99公里，建成融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号，兴义南为新建车站 ，贵州高铁同时预留2条到发线，盘兴全线共设盘州 、全线至兴义市清水河镇 ，站房

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，建成站场规模为3台5线，完工

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，贵州高铁兴义南3座车站 ，盘兴设计时速250公里，全线既体现现代钢结构美学 ，保田 、距离全线通车更近一步。盘州站为改扩建车站。远期设计为4台7线，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，经盘州市石桥镇 、

随着兴义南站内部装饰的完成，其中保田、

分上下两层 。又彰显黔西南喀斯特峰林特色。为线侧平式站型，配备1座旅客地道 、最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，保田镇 ，