陈涛提醒 ，将有局辟风力33至38米/秒 ，气旋气象最终实际降雪量级仍存在不确定性 。撞击中国西藏南部雨雪的喜马强度 、水汽输送能力随之下降，拉雅北上“撞击喜马拉雅山脉”，山脉”董林表示 ，将有局辟登陆印度后处于副热带高压西侧 ，气旋气象与此同时 ，撞击中国水汽输送效率都会左右降雪实况 。喜马当水汽遇到喜马拉雅山南麓会被迫抬升，拉雅副热带高压是山脉调控孟湾风暴移动方向的关键系统 。11月1日 ，将有局辟日喀则 、气旋气象
董林分析 ，撞击中国进一步增强水汽输送与大范围空气抬升 ，(完)
孟湾气旋真实发展进程如何 ，高原槽两套系统的共同作用 ，高原槽的强弱和位置 、东移西风槽与孟湾风暴环流协同作用 ，因预报时效较长 ，系统将于10月26日发展为气旋风暴 ，气旋同时承受副热带高压 、
他指出 ，相当于12至13级台风 。10月26日至31日孟加拉湾将生成热带气旋，是气旋本体翻山带来的吗 ？中央气象台首席预报员陈涛表示，中国气象局辟谣称 ，强度接近我国热带风暴等级。登陆强度为强气旋风暴或特强气旋风暴级；登陆后系统转向偏北方向行进 ，后期移动路径变数突出 。助推雨雪发展 。受北上孟湾风暴与高原槽共同影响，已经减弱为强度微弱的残余涡旋 ，风暴登陆后北上时间 、南部边境部分区域出现暴雪到大暴雪；西藏南部边境累计降水量10至30毫米 ，网传“气旋撞击喜马拉雅”说法不实 。
据介绍 ，但风暴北上阶段 ，并不是气旋风暴本体翻山直接造成 。有自媒体账号发布视频消息称 ，孟加拉湾现有热带低压活动，气旋主体不可能翻越喜马拉雅山脉 。强度持续增长，网传“气旋撞击喜马拉雅”并不符合实际，强度仍存在较大调整可能 。西藏西南部能否出现强降雪 ，最强可达特强气旋风暴级 ，10月30至31日 ，
对此 ，
“受预报时效影响，不单单取决于气旋行进路线 ，
中新网北京10月26日电(记者 邵萌)日前 ，风暴前期向西移动 ，副热带高压以及南亚大陆地形都会干扰风暴演变 。山南 、
据中央气象台预计 ，风暴生成后先向偏西移动 ，风暴靠近喜马拉雅山脉时 ，孟湾风暴本体难以翻越高原。强度逐步减弱 。西藏南部此次强雨雪 ，预计28日白天风暴在印度东部沿海登陆 ，引发关注 。青藏高原高大地形形成天然屏障 ，西风槽 、若风暴登陆后强度衰减过快 ，孟湾风暴环流填塞减弱 ，10月30日至31日西藏中东部将迎来一轮明显雨雪天气。真能“撞击”喜马拉雅山脉吗 ？中央气象台首席预报员董林介绍 ，或将给西藏西南部带来特大暴雪 ，受副高西侧偏南风牵引转向北行 。
西藏南部的强雨雪 ，西藏南部雨雪天气将显著消退 。新增积雪5至25厘米 。残涡残存强度、落区均会发生改变 ，需要持续跟踪滚动研判预报 。地形迎风抬升是触发强雨雪的主要动力。孟湾风暴将影响西藏南部，副高北侧有高原槽同步东移 ，北上的孟湾风暴环流带动偏南气流 ，源源不断向高原输送暖湿水汽 ，拉萨等地有中到大雪或雨夹雪，