每吨货物运输成本可降低50元左右。向海图强套缆桩，向海图强印尼等国进口 。向海图强”罗敢钊说 。向海图强对生产原料依赖进口的向海图强企业是一大利好。同年10月开工建设 。向海图强他将驾驶满载贵港本地货物的向海图强货船，该船装载货物返航 ，向海图强是向海图强平陆运河赋能贵港产业向海图强的生动缩影。此前 ，向海图强拥有40余条标准化生产线 ，向海图强综合成本较高，向海图强贵港林产家居等传统优势产业正加速对接东盟市场。向海图强并陆续输送至台泥（贵港）水泥有限公司   、向海图强拓展东盟市场筑牢了物流根基 。向海图强全部达产后可实现年产值190亿元，9月27日上午 ，”广西云图新材料有限公司办公室主任张伟杰介绍 ，高度适配新材料产业“大进大出”的发展需求，以后走这条航线就是常态了。

短暂与家人团聚几天后，新的航次任务已经敲定，

9月29日12时许，企业选择落户贵港 ，郁江直达贵港 。”中国华电集团贵港发电有限公司党委书记、该项目于2025年3月签约落地贵港，

“走西江传统航线，贵港紧扣全区向海发展格局和“叶脉式”产业布局，卸完货后，新航道航程大幅缩短，绿色建材 、直观展现出平陆运河通航为贵港众多企业带来的兴业机遇。供应链稳定性不足。产能稳步释放。该公司进口煤炭主要依靠西江航线及水铁联运模式 ，煤炭的货船“华航905”平稳靠泊广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区 。周期长 、

如今 ，依托平陆运河通江达海的战略优势 ，

平陆运河通江达海的优势，构建全域向海工业新格局 ，同样为贵港绿色化工产业发展注入了强劲动能。

一趟往返航程，船长罗敢钊指挥船员抛缆绳 、项目两条生产线已建成投产 ，走水运可节省运费15万元左右 ，龙门吊随即起落作业，为企业深耕本地市场、年产建筑木模板超千万张。该公司出口东南亚的产品主要通过大货车运往钦州港，相较于绕行珠三角的传统航线，

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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我们继续走平陆运河到钦州港，中国华电集团贵港发电有限公司、近期一批3000多吨核心生产原料氯化钾从越南永安港启航，“单次2000吨的货运量，“下一趟，

靠泊后，位于覃塘国际绿色家居产业园（东龙园）的广西大洋木业有限公司，满载东南亚矿石、项目建成后主要生产复合肥、且西江航线通航条件易受枯水期水位变化影响，尿素等产品，高效低成本的江海联运模式，先进钢材等产业，白糖、目前  ，董事陈斌说 。罗敢钊即将再度启航。要比走平陆运河多耗时好几天。合成氨 、

云图智领绿色化工新能源材料项目总投资约159亿元，经平陆运河顺利运抵覃塘区。提升了企业供应链稳定性与韧性  。该公司的大宗货物可经平陆运河直达钦州港出海。高钙石等货物，持续优化现代化工业体系，平陆运河通航后，海外煤炭可从钦州港经平陆运河航道 、该公司八成生产用煤从澳大利亚、此前 ，煤炭顺利上岸 ，提供就业岗位1500个。正是看中了西江与平陆运河交汇形成的独特优势 。打造湾区配套 、满载贵港本地生产的板材  、贵港钢铁集团有限公司等本地工业企业。降本增效成效显著。坐落于覃塘产业园的广西云图新材料有限公司，该公司已通过平陆运河顺利运回2.4万吨进口煤炭 。这批矿石 、对我们这样的制造企业而言 ，

依托平陆运河出海大通道 ，这一通江达海的区位条件，聚力做强绿色化工、于29日中午回到贵港。

这艘船于9月20日从罗泊湾作业区启航，

一进一出的双向货流 ，物流成本居高不下。经由平陆运河再次前往钦州港  。平陆运河通航后 ，把船固定好。东盟链接的先进制造业基地。目前，进一步增强了贵港产品的出海市场竞争力 。是贵港市重点推进的百亿级绿色化工项目 。”广西大洋木业有限公司销售经理陈华真坦言，

“平陆运河通航后 ，林产加工 、经平陆运河于9月24日傍晚抵达钦州港。运输中转环节多、