西班他表示 ，牙披
普恩特透露 ，露高
目前 ，铁相全长63公里的间线铁路区间失去安全保护 ，
当地时间28日下午 ，事故原因为电脑通信故障及后续的故障人为指令错误 。调度中心仍授权该列车重启运行 。红灯
普恩特表示 ，放行位于马德里阿托查的西班24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，导致位于托莱多省的牙披乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，因三台电脑出现通信故障 ，根据官方公布的时间线 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号 ，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。