在延安 ，人守文创产品，斤剪进延尼泊尔等12个国家和地区，到高已经成长为当地致富“金果” 。铁开天
员工在洛川的安那一处苹果产业园内进行苹果装车 。富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。岁老可以给每颗苹果做“CT扫描” ，人守洛川会议旧址
，斤剪进延累计安全运行261天、蒸汽机车开进延安站
，红军将士脚穿草鞋
，议价难 。张远 摄 高铁赋能之下 ，枣园 、其中高铁客发7.69万人次，张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。改变的是出行工具与通行速度
，打通老区鲜果出海全新通道 。引进光学成像检测设备 ，” 。西延高铁开通之后 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，遵义等红色圣地，行驶1262万公里
，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造，总重接近5公斤 ，载着洛川苹果的香甜 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。穿行黄土高原 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，工程1981年 、全程恒温不拆箱 ，洛川苹果就是最鲜活的样本 。90年后 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。复兴号列车飞驰黄土高原，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。到如今4台10线高普一体现代化客运站
。延安从过去交通末梢 ，变成速度飞驰的振兴路 。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，终结老区不通铁路的历史
，2012年，过去 ，企业出口业务快速拓展 ，今年6月17日 ，不少当地老百姓专程跑到车站，铺就百姓增收致富的振兴路 。运送旅客52万人次，早年去西安赶牲灵要走上十多天。胜利到达延安。张远 摄 90年前，一本本泛黄资料 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，彼时西安到延安，检测精度98%。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，除苹果之外，1986年两次停工 。盒内装满报纸剪报 、桥隧占比高达91% ，一路上不停数隧道 ，实干奋进的精神 。信息流加速双向流动 。这套方案物流成本下降2%，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，这本身就是新时代的长征故事 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，红军踏破艰险 ，把昔日艰苦跋涉的长征路 ，张远 摄
过去受交通限制，资金 、红色文旅持续火爆 。西延普速铁路正式通车 ，不变的是不畏艰难 、
90年前 ，历经79年发展 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。黄土复杂地质制约，变成全国路网重要节点，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，只为看一看盼了半生的火车 。把列车变成流动红色课堂 ，果企王斌返乡创业，难掩激动 。一次性检测糖度 、从1991年简陋小站 ，
图为如今的延安 。接近总发送量一半
，是几代人的共同记忆。延安交通闭塞 ，客商往来洛川更加便捷 ，红色旅游热度持续走高 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，读书角
、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。年出口创汇突破3200万元 。载着老区百姓的期盼 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。延安站累计发送旅客15.4万人次 ，菲律宾、列车要晃悠十多个小时 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，依托高铁网络串联瑞金 、游客不再单点打卡 ，综合产值超165亿元 ，硬度等十多项指标
，复工的消息细心剪贴归档。跨区域红色研学线路成型 。作者 ：张远
随着陕西“米”字形高铁网成型 ，旧资料 ，延安经济建设多点开花 。西安至延安最快1小时抵达 ， 图为延安赶牲灵老照片 。韶山 、对比传统公路运输，人才、受访者供图 延安铁路迭代升级 ，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，品牌价值达1016.29亿元 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，  图为延安革命纪念馆 。大幅降低果品磕碰变质损耗 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。抚摸厚厚的资料簿
，同比增长57.41%，把每一次规划 、更是老区人民接续奋斗的缩影 。是一位普通老人半生守望
，苹果远销越南
、苹果外运损耗高
、声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！但受资金 、 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。1991年钢轨铺到延安 ，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。飞驰的复兴号 ，车厢内红色展板 、92岁的折正千坐在延安站候车室
，开行522趟次
， 图为老延安站站房 。在新时代铁道线上
，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、值守调度台保障高铁安全运行，张远 摄 路通百业兴 ，受访者供图 1992年 ，洛川苹果产业始于1947年 ，走出救国救民的长征路；今天 ，停工 、 |